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“大汽车”来了玩法
一场轰轰烈烈的“大车竞赛”正在车企间进行。 在2026北京国际车展上，包括蔚来ES9、全新理想L9 Livis、全新一代问界M9、小鹏GX、星光L等多款车型集体亮相，这些全尺寸SUV与MPV车长大多超过5米、轴距超过3米，三排六座/七座布成为主流配置，产品矩阵更是从豪华旗舰向下延伸至十几万元的家用市场，覆盖了大部分消费人群。 为何车企集体拥抱大尺寸？答案或许与当下行业微妙的变化相关。一方面，中庭结构变迁催生长期多人口出行刚需；而另一方面，汽车行业深陷利润稀薄周期
“五一”假期，消费热潮持续升温，徐州市鼓楼区丰财街道依托汽车大道产业集聚优势，整合辖区汽车产业链资源，联动三大汽车产业园区及各类车企，打造集消费、服务、公益于一体的惠民场景，辖区汽车销售市场持续火爆，既彰显了街道汽车产业的强劲发展活力，也让群众在“五一”假期享受到实实在在的购车福利，呈现出热闹祥和的节日消费氛围。 汽车4S店人气爆棚（徐州市鼓楼区宣传部供图） 近年来，丰财街道深耕汽车产业发展，发挥汽车产业链组织带动作用，健全服务机制，优化营商环境，吸引40余家车企入驻，形成涵盖新车销售、二手车
4月22日，北京，一场以“信任，向新出发”为主题的发布会，宣告了中国的汽车互联网平台——完成其成立二十年来的又一次关键进化。 这不仅是一次品牌标识的更新或App界面的改版，更是一次深刻的战略转身：从一家人们悉的“媒体平台”，全面转向“一站式汽车与生活服务平台”。 驱动这场战略与品牌同步焕新的底层逻辑，是汽车消费市场痛点的根本转变。 汽车之家副总裁田承北表示，当前行业的核心矛盾已从“信息不对称”转向“信任缺失、繁琐”。他将其概括为“不缺信息，缺信任；不缺流量，缺闭环”。 “时代变了